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【转载】石墨烯电池电动车充电10分钟跑1000公里!  

2015-04-23 17:51:49|  分类: 邮件转载 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【转载】石墨烯电池电动车充电10分钟跑1000公里! - 随缘 - .

 石墨烯聚合材料电池的成本将比锂电池低77%,重量也仅为传统电池的一半。

 

电动交通工具因其清洁性而受到消费者青睐,而目前电池的电量和续航能力却又让人有些望而却步,不过这个令人头痛的问题,或将得到解决。

 

西班牙Graphenano公司(一家以工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池,其储电量是目前市场最好产品的三倍,用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里,而其充电时间不到8分钟。

 

Graphenano公司计划于2015年将此电池投入生产,并且计划与德国四大汽车公司中的两家(现在还不方便透露公司名称)将在本月和电动汽车进行试验。

 

而目前电动汽车界的明星汽车——特斯拉董事长兼产品架构师艾伦?斯克此前在接受英国汽车杂志《Auto Express》专访时大胆预测电动未来的航里程有望达到800公里。此石墨聚合材料池与汽车联合的投产问世或将引领电动的新的航里程。

 

石墨是世界上最薄、最硬的材料,于2004年世,其发现者英国曼斯特大学安德烈-海姆教授于2010年诺贝尔物理学

 

种石墨聚合材料池的使用寿命较长,是传统氢池的四倍,锂电池的两倍。且因石墨的特性,此池的重量仅为传统电池的一半,使得装载该电池的汽更加量化,而提高汽燃油效率。

 

然此池具有各种良的性能,但其成本并不高。Graphenano公司相关负责人称,此池的成本将比锂电池低77%,完全在消者承受范之内。

 

此外,在汽燃料池等域,石墨烯还有望来革命性步。

 

燃料池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。与其他池相比,具有能量化效率高、无染等点。〝传导薄膜〞是燃料池技的核心部分,汽中的燃料池使用氧和燃料,转变输入的化学能量成为电流。

 

有的子薄膜上常存在燃料泄漏,降低了池有效性,但子可以较为容易地〝穿越〞石墨等二材料,而其他物质则穿越,从而可以解决燃料渗透的问题,增加池的有效性。

 

石墨薄膜可用于提取大气中的,暗示着材料合燃料池更容易从空气中提取。麻省理工学院的Karnik教授在评论中指出这项最新研究证实该在理上已达到美国能源部定的2020年子交运性能目

 

这项突破性研究,类认知石墨等材料特性来全新发现,并有望燃料池和相关技术领来革命性的步。

 

来源:网路

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